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设计在柴油机外部的滑油泵，从滑油循环舱抽吸滑油，泵出足够压力和流量的系统滑油。系统滑油依次经过冷却器、调温阀、自动冲洗滤器后进入主机，通过分支油管到需要润滑的各个部位。润滑后的系统滑油，依靠重力回流到柴油机的油底壳内。油底壳与滑油循环舱之间，有100mm左右的间隙，回油管就布置在这个间隙之间。回流到油底壳之中的系统滑油，通过回油管流入下部的滑油循环舱，系统滑油形成一个封闭的内循环。
抗水性，一般对船用油都提出了这个要求，而中速机油由于要中和劣质燃料燃烧而产生的酸性产物，因此需其油品有一定TBN。而高碱性添加剂加入不利于油品的抗水性，所以更要求其有良好的抗水性。
性能特点◎良好的碱值保持性和防锈性能，能够有效抑制因含硫燃料燃烧而产生的酸性物质的腐蚀，防止机件的锈蚀和腐蚀，并对发动机提供有效保护◎ 优良的化性能及热稳定性，降低油品的氧化速度，延长使用时间◎ 优良的清净分散性，有效防止高温积炭和低温油泥的生成，保持发动机清洁◎ 良好的分水性能，能迅速将进入油中的水分分离，避免油品乳化
船用油是指用于船舶发动机、舵机、泵、发电机等设备的润滑油。根据用途和性能要求，船用油可以分为多种类型，如柴油机油、燃气轮机油、齿轮油、液压油、压缩机油、制冷机油等。
柴油机油是船用油中常见的一种，主要用于柴油发动机。根据粘度和性能要求，柴油机油可以分为多种类型，如轻柴油机油、重柴油机油、高速柴油机油、低速柴油机油等。
燃气轮机油主要用于燃气轮机，具有高温、高压、高速等特殊性能要求。根据性能要求，燃气轮机油可以分为多种类型，如轻燃气轮机油、重燃气轮机油、高速燃气轮机油、低速燃气轮机油等。
齿轮油主要用于船舶的齿轮传动系统，具有良好的抗磨损、抗腐蚀。根据性能要求，齿轮油可以分为多种类型，如普通齿轮油、重负荷齿轮油、极压齿轮油、高温齿轮油等。
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